Оборудование, Казахстан

Проверка подшипников рекомендуется на участке входного контроля ПРОТОН-СПП-УВХ, разработанном в компании BALTECH. В зависимости от технической задачи проверка подшипников может проводиться разными способами. Так, например, при приемке подшипники подвергают контролю и испытаниям на соответствие требованиям 9 раздела ГОСТ 520-2011 и РД ВНИПП, предназначенных для обязательного использования в подшипниковой отрасли РФ и использования на предприятиях-потребителях и других пользователей подшипников качения.

Износ подшипников очень важно определить вовремя! Слушатели учебного курса ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов», который ежемесячно проходит в учебном центре компании BALTECH, часто задают вопрос с чем связан износ подшипников. При нормальных условиях эксплуатации, износ подшипников практически не заметен.

Слушатели учебного курса ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов», который ежемесячно проходит в учебном центре компании BALTECH, часто задают вопрос как проверить подшипник и установить его состояние, спрогнозировать остаточный ресурс работы подшипникового узла и назначить его техническое обслуживание в соответствии с фактическим техническим состоянием.

Неисправности подшипников приводят к вынужденному простою оборудования и влекут за собой колоссальные убытки для промышленных предприятий. Слушатели учебного курса ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов», который ежемесячно проходит в учебном центре компании BALTECH, знают, чтобы устранить все возможные неисправности подшипников необходимо воспользоваться Триадой Надежности: надежность закладывается при проектировании, обеспечивается при изготовлении и поддерживается при эксплуатации.

Лучшие подшипники – это подшипники качество которых проверено на стенде ПРОТОН-СПП-КВК или ПРОТОН-СПП-УВХ. Каждый потребитель ищет лучшие подшипники по лучшей цене, приобретая подшипники требуйте сертификат о проверке качества подшипников на стенде контроля «ПРОТОН-СПП» согласно требований ГОСТ и РД ВНИПП.

Что делать если гудит подшипник? Как определить, какой именно гудит подшипник? Необходимо обратиться в отдел технического сервиса компании BALTECH, обладающий всем необходимым и самым современным диагностическим оборудованием и инструментальными средствами и заказать проведение технической экспертизы.

Смазка для подшипников во многом определяет работу и срок службы подшипников и долговечность подшипникового узла. Специалисту обслуживающему подшипниковый узел необходимо сделать правильный выбор смазки для подшипников и обеспечить ее чистоту. Применяемые в качестве смазок для подшипников качения жидкие масла и консистентные мази должны удовлетворять следующим основным требованиям: 1) обладать химической и физической стабильностью: консистентные смазки не должны разлагаться на составные части, не выделять мыло, вводимое в смазку в качестве основы при изготовлении, не окисляться и не высыхать, сохранять начальную консистенцию, пластичность и структуру во время работы; жидкие смазки не должны окисляться и затвердевать 2) не содержать механических примесей (песок, металлическая стружка, грязь) 3) обладать минимальным внутренним трением для сокращения энергетических потерь при перемешивании смазки в узле в процессе работы 4) при изменении температурного режима работы подшипникового узла обладать относительно постоянной вязкостью или консистентностью, соответственно и подбирается смазка для подшипников с учетом температурного режима работы узла 5) не содержать свободной воды, кислот и других способных вызвать коррозию примесей в количествах, превышающих нормы, установленные в соответствующих стандартах и ГОСТ В период эксплуатации подшипникового узла, смазка для подшипников должна периодически подвергаться диагностике состояния.

Установка подшипников, нагрев подшипников и монтаж на вал или в корпус необходимо проводить нагревателями BALTECH HI. Чтобы установка подшипников на валу или в корпусе была выполнена без нарушений требований технических условий и ГОСТ, монтаж следует осуществлять при помощи специальных приспособлений.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ ПО ПОДШИПНИКАМ (СТАНДАРТЫ ISO), ДЕЙСТВУЮЩИЕ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, ШАРНИРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ТЕЛ КАЧЕНИЯ. Формально стандарты ISO («International Organization for Standardization» — «Международная организация по стандартизации») не являются стандартами прямого действия, обязательными для исполнения.

Каталог подшипников запрашивайте в компании BALTECH. При проведении входного контроля качества подшипников оператору стенда проверки подшипников ПРОТОН-СПП необходимо выбрать из каталога подшипников тип испытуемого подшипника. Все параметры (характеристики) типов хранятся в трех таблицах Базы Данных и представляют собой трехуровневую структуру.

Съемники подшипников предназначены для демонтажа (разборки). Демонтаж (снятие) подшипника не всегда сопряжено с его поломкой. Часто подшипниковый узел разбирается для того, чтобы подобраться и провести техническое обслуживание других частей механизма – рабочих колес насосов, лопастей вентиляторов и компрессоров, роторов и статоров электродвигателей и т.

Подшипники скольжения являются частью опоры или направляющей механизма, которая поддерживает валы и оси, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции. В отличие от подшипников качения, трение в подшипниках скольжения происходит при скольжении сопряженных поверхностей.

Замена подшипников – увлекательная и интересная работа, когда слесарь обеспечен монтажным инструментом производства компании BALTECH. Когда осуществляется замена подшипника, важно не допустить его повреждения, поэтому особое внимание уделяется наличию правильных съемников, которые не деформируют посадочное место при демонтаже подшипника, наличию индукционных нагревателей серии BALTECH HI – которые равномерно и бережно разогревают подшипник с контролем температуры, а также наличию монтажного инструмента набора оправок для запрессовки подшипников BALTECH TOOLS, который обеспечивает корректный монтаж подшипника, без передачи усилий через тела качения.

Набор щупов (измерительные щупы) очень важный измерительный инструмент. Компания BALTECH поставляет со склада калиброванные щупы длиной 150мм, 300мм, 500мм и 1000мм. Все типы щупов имеются в наличии. Измерение зазоров в промышленности и технике необходимо выполнять только качественными калиброванными щупами от компании BALTECH, произведенными в Европе.

CSI 2125 – это новый взрывозащищенный виброанализатор от компании BALTECH. Он выпонен по всем международным требованиям ATEX. В соответствии с ГОСТ ИСО 13373-1, ГОСТ ИСО 13373-2 определяются и измеряются все параметры виброактивных опор валов на подшипниках скольжения. CSI 2125 – это прорыв в будущее, в первую очередь он рекомендован для нефтяной, газовой, атомной промышленности и впервые портативный (переносной) вибродиагностический прибор может эксплуатироваться в шахтах с нулевой (по ATEX) зоной взрывозащиты.

Минилаборатория CSI 5200 и BALTECH OA-5000 для анализа всех типов промышленных масел и смазок в отделе техобслуживания (главного механика, главного энергетика)! Минилаборатория CSI 5200 предназначена для мониторинга рабочего промышленного смазочного масла и смазок и/или детектирования нестандартного износа машинного оборудования.

Трибология (трибодиагностика) – область науки, которая занимается описанием и исследованием трущихся (взаимодействующих) твердых тел при их колебании, трении или движении. Деградация (старение) смазок и масел, процессы износа и трения, изменения вязкости и обводнение – основные направления для трехвекторного анализа приборами CSI 5200 и BALTECH OA-5000: - Анализ трения поверхностей.

Беспроводные трансмиттеры могут применяться на любом роторном оборудовании. - Выдают значения СКЗ вибрации (ГОСТ) и параметр PeakVue (подшипники) через Analog Input (AI) блоки - Имеет 4, 8, и12 канальное исполнение - 1 или 2 канала могут измерять скорость – остальные вибрацию - Также можно подключить до 4 датчиков температуры Данные в CSI 9210 генерируются по «событию» при: - Превышение назначенных уставок по трѐм уровням: предупреждение, необходимо ТО, отказ - По запросу пользователя По «событию» храниться информация по каждому датчику: - Спектр виброускорения 0-10 kHz, разрешение 3200 линий Соответствующая форма волны (пик-пик) - Спектр виброскорости 0-2000 Hz, разрешение 3200 линий - PeakVue спектр 0-1250 Hz, 2 kHz high-pass, разрешение 1600 линий Соответствующая форма волны (пик-пик)PeakVue - Тренд средних значений за час в течении недели до момента выгрузки данных: - Каждый из двух параметров вибрации - Температура: машины, окружающей среды, 2 дополнительных - Скорость вращения об/мин CSI 9210 монтаж с подключением к полевой шине Fieldbus, трансмиттер CSI 9420.

CSI 2120 - портативный анализатор данных (виброанализатор). Новые модели CSI 2125, CSI 2130. - Действительно 2-канальный анализатор - Быстрый сбор данных - Продвинутая диагностика - Технология PeakVue (подшипники), огибающая и пр. - Орбиты вращения вала - Анимация вибрации машины в 3D с помощью ODS модального анализа - Диагностика электрических моторов (приводов, электродвигателей) - Выбег ротора, пусковые режимы - Центровка лазерная (центрирование) - Динамическая балансировка (одноплоскостная, двухплоскостная, 4-х плоскостная, многоплоскостная) - Автоматическая обработка данных диагностики и экспертная оценка - Диагностика электрических машин с помощью токовых клещей или датчика магнитного потока.

CSI 2130 вместе с программой ведения базы данных и глубокой вибродиагностикой машин и механизмов позволяют проводить предупредительная мониторинг для любого механического и энергетического оборудования: - Мониторинг вибрации и диагностика - Балансировка сборщиком данных, ультразвук, термография и центровка - Диагностика электрических моторов (коллектор и датчик магнитного потока) - Соосность и определение расцентровки по стандарту IORS:2020 - Автоматическая диагностика дефектов и их глубины - Определение причин возникновения дефектов Для диагностики турбин и энергетического оборудования виброанализатор CSI 2130 является лучшим прибором в мире, который зарекомендовал себя под номером один.

Слушатели учебного курса ПУ-201 «Надежность подшипниковых узлов», который ежемесячно проходит в учебном центре компании BALTECH, часто задают вопрос, какие подшипники лучше? Преподаватели отвечают, что нельзя так ставить вопрос, все зависит от конкретных рабочих условий и требований. Вопрос, какие подшипники лучше, необходимо задавать применительно к конкретной ситуации.

Стационарные системы аварийной защиты «ПРОТОН-1000» разработаны специалистами компании BALTECH. Системы аварийной защиты непрерывного виброконтроля и вибромониторинга предотвращают машины и механизмы от опасной вибрации, повышенной температуры, а также от превышения других технологических параметров..

Виброналадка – это действия направленные на приведение механизма в нормативные заданные технические требования, заявленные при конструировании данного механизма, и как следствие, снижению вибрации, воздействующей на сам механизм, соседние машины и организм работающего персонала в соответствии со стандартами IORS:2020.

Вибромониторинг – это мониторизация оборудования с помощью портативных, стендовых или стационарных систем измерения вибрации серии BALTECH, IORS, MVR, CSI, TKS или RT. Виброконтроль – это периодический контроль параметров вибрации, регистрация изменения величины вибрации с помощью виброметров серии BALTECH VP-3410 или BALTECH VP-3450.